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12月19日,龙门港集装箱内支线将迎首航
2017-12-18 10:12 来源:   []  [打印

  本网讯(记者潘国志)12月19日,龙门港集装箱内支线将正式开通,届时,我市将在龙门港区举行首航仪式。

  龙门港开建有10年,原先是3000吨级的多用途码头,主要从事钢材、黄砂、石子等散装物资装卸业务,与我市海洋大市、外贸强市的地位极不相符。

  今年,市委、市政府对港口建设非常重视,组成专门团队发展龙门港集装箱业务。通过半年多的努力,已将龙门港码头从3000吨级提升至5000吨级,现在,5000吨~7500吨的集装箱船可以停靠龙门港。我市还投入1000多万元在港区建成海关、国检等口岸查验设施,是台州港域内第一个建设智能卡口,配置码头生产运行管理系统、气象服务信息、视频监控信息联网的集装箱作业码头。近期,待口岸监管区及废物进口口岸资质验收完毕后,企业即可选择在龙门港进行报关报检。按照集装箱业务中开通的内支线计划,将由宁波远洋开通龙门港至宁波的点对点航线,即定点、双向、固定班轮航线,船舶为5000吨级,舱位220TEU,初期每周2班~3班,后期将根据集装箱业务量逐步增加。我市又创新了集装箱内支线的运作模式,由浙江龙门港务有限企业作为运营主体,负责承揽业务、确定航线定价、对外统一结算,实行“定船企业、定船、定班期、定飞行时间、定全程费用”的“五定”模式,包舱运作龙门港往返宁波港的内支线班轮。

  截至目前,龙门港务已经从宁波调集了200多只空箱。“参与首航的货轮为联合10号,有舱位260多个,可以运输5002吨左右的货物。”浙江龙门港务有限企业总经理冉雄航表示,一切已准备就绪,只待首航。

  龙门港开通集装箱内支线,对我市物流“弃陆走水”、创新裂变发展意义深远。为此,本报将于12月19日全程直播龙门港集装箱内支线首航仪式,读者可关注温岭日报微信公众号。


【编辑】: 王妙德
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